“远方巡视启动！”在保山220千伏大寨变电站，平台巡视指令刚一下达，系统就自动分派任务，“接单”后，双光云台摄像头开始快速旋转，变电站的无人机机巢自动弹开、无人机飞向工作点位，机器人从卷帘门走出，开始按照预设点位分兵种联合巡检，不到5分钟就完成了以往人工需要5个小时的全套巡视任务，系统自动生成联合巡视报告……

　　这是近日南方电网云南保山220千伏大寨变电站智能巡检体系投入运行后完成的首次巡视，也意味着云南首批621座变电站应用人工智能，80%的巡检实现机器代人。

　　据统计，云南电网共有35千伏及以上变电站1937座，由于云南山高谷深，全省车程3小时及以上的变电站占比就超过40%。曾几何时，“路程3小时，操作5分钟”“人工核对压板，数量多、效率低”等问题一直困扰着变电站员工。

　　昆明供电局白邑巡维中心首创的二次综合防误系统可实现硬压板投、退状态的实时监测后，城南区域巡维中心对该技术进行迭代升级，创新采用直流电场感应技术，以压板电位在线实时测量来替代人工使用万用表测量。

　　“这样检查压板准确高效。以前检查一个变电站全部的压板需要2天，现在‘一键巡视’就能做完。”在运行岗位上工作了37年的高级值班员陈琦说。

　　保山供电局针对变电站重点管控设备和隔离开关位置，优化部署了高清摄像头。在这个过程中，为提高设备利用率，让每个摄像头拍摄的点位最大化，保山供电局变电修试所副经理杨荣烨和同事们开展了专题攻关，自主制定了视频点位配置标准和智能巡视分级策略，极大提升了运维效率。目前保山局所辖9座变电站，平均每个摄像头可以覆盖120个点位，有效扩大摄像头监拍范围。

　　云南电网作为国家“西电东送”战略重要能源基地，是世界上结构复杂、驾驭难度大、运行风险高的电网。“十四五”期间，设备规模翻番，相当于再造一个云南电网，逐渐暴露出主网设备规模增加与运维能力不足的“剪刀差”。

　　一线运维人员工作中的“痛难堵累”，云南电网公司的管理者悉数洞察，也力图依托管理、技术等方面的创新变革来寻求突破。2021年，云南电网公司以解决主网突出问题现场会开题破局，公司、董事长甘霖要求，用3年时间，解决主网突出问题，结合实际加强新技术应用，推动数字化、智能化转型，全面提升主网运营效率、降低安全风险，全力锻造一批“长板”，力争形成更多“独门绝技”。

　　云南电网公司因地制宜，策划构建了涵盖“巡维操监控”“测评检修”运行检修专业9大核心指标的“SOMP”标准化智能巡检体系，实现了智能运维标准化体系从0到1的重大突破；集成研发了变电生产运行支持系统；开展了智能感知、智能识别分析等多种关键技术研究，并在电网系统规模化推广应用，探索云南电色的变电专业数字化转型和生产指挥建设模式。

　　在推进转型的过程中，云南电网公司采取“集中力量攻难题”“花小钱办大事”“试点先行，全面推广”的策略，主要经历了三个阶段：一是在昆明、曲靖、保山等地开展试点，率先建设智能巡维中心，将各智能技术连点成线，把单一技术向多技术融合应用转变；二是通过技术叠加管理，织线成面，全面构建数字生产管理体系，专业融合走向深入；三是把技术、管理、组织模式优化叠加，生产关系全面变革，大幅提升工作效率。

　　“春节前，我们就依托系统，对云南电网全域3434台主变压器开展重过载预测分析，动态跟踪重过载主变实时状态，预判感知风险、控制风险，确保了今年春节期间重过载主变重载时长大幅压降，变电设备‘零’停电。”王欣打开变电生产运行支持系统介绍说，通过系统的使用，把以前的设备经验管理变成了量化管理,而且还实现了对全省设备风险的预判、预控。

　　这是云南电网公司依托一套标准、一个平台，打造安全高效智能化运行生态的一个缩影。循着这条具有云南特色的变电专业数字化转型和生产指挥建设路径，云南电网公司连续两年保持110kV及以上变压器零损坏、断路器零拒动、站用交直流系统零故障“三零”的优异成绩，相关指标南网第一。

　　确实，随着智能技术全面普及，管理体系全面构建，生产关系全面变革，云南电网公司实现了设备巡视远程化、维护低频化、操作程序化、监视智能化、控制区域化，以及测试化、评价精准化、诊断系统化、检修精益化，通过将数字技术融入生产管理全过程，实现数字化到智能化的飞跃。云南电网公司首批621座变电站实现智能化运维，作业过程中累计减少进站次数2.8万次、节约人力资源8.9万人次、节约时间27万小时、减少行车里程140万公里，累计节省支出1.8亿元。

　　“远方巡视启动！”在保山220千伏大寨变电站，平台巡视指令刚一下达，系统就自动分派任务，“接单”后，双光云台摄像头开始快速旋转，变电站的无人机机巢自动弹开、无人机飞向工作点位，机器人从卷帘门走出，开始按照预设点位分兵种联合巡检，不到5分钟就完成了以往人工需要5个小时的全套巡视任务，系统自动生成联合巡视报告……

　　这是近日南方电网云南保山220千伏大寨变电站智能巡检体系投入运行后完成的首次巡视，也意味着云南首批621座变电站应用人工智能，80%的巡检实现机器代人。

　　据统计，云南电网共有35千伏及以上变电站1937座，由于云南山高谷深，全省车程3小时及以上的变电站占比就超过40%。曾几何时，“路程3小时，操作5分钟”“人工核对压板，数量多、效率低”等问题一直困扰着变电站员工。

　　昆明供电局白邑巡维中心首创的二次综合防误系统可实现硬压板投、退状态的实时监测后，城南区域巡维中心对该技术进行迭代升级，创新采用直流电场感应技术，以压板电位在线实时测量来替代人工使用万用表测量。

　　“这样检查压板准确高效。以前检查一个变电站全部的压板需要2天，现在‘一键巡视’就能做完。”在运行岗位上工作了37年的高级值班员陈琦说。

　　保山供电局针对变电站重点管控设备和隔离开关位置，优化部署了高清摄像头。在这个过程中，为提高设备利用率，让每个摄像头拍摄的点位最大化，保山供电局变电修试所副经理杨荣烨和同事们开展了专题攻关，自主制定了视频点位配置标准和智能巡视分级策略，极大提升了运维效率。目前保山局所辖9座变电站，平均每个摄像头可以覆盖120个点位，有效扩大摄像头监拍范围。

　　云南电网作为国家“西电东送”战略重要能源基地，是世界上结构复杂、驾驭难度大、运行风险高的电网。“十四五”期间，设备规模翻番，相当于再造一个云南电网，逐渐暴露出主网设备规模增加与运维能力不足的“剪刀差”。

　　一线运维人员工作中的“痛难堵累”，云南电网公司的管理者悉数洞察，也力图依托管理、技术等方面的创新变革来寻求突破。2021年，云南电网公司以解决主网突出问题现场会开题破局，公司、董事长甘霖要求，用3年时间，解决主网突出问题，结合实际加强新技术应用，推动数字化、智能化转型，全面提升主网运营效率、降低安全风险，全力锻造一批“长板”，力争形成更多“独门绝技”。

　　云南电网公司因地制宜，策划构建了涵盖“巡维操监控”“测评检修”运行检修专业9大核心指标的“SOMP”标准化智能巡检体系，实现了智能运维标准化体系从0到1的重大突破；集成研发了变电生产运行支持系统；开展了智能感知、智能识别分析等多种关键技术研究，并在电网系统规模化推广应用，探索云南电色的变电专业数字化转型和生产指挥建设模式。

　　在推进转型的过程中，云南电网公司采取“集中力量攻难题”“花小钱办大事”“试点先行，全面推广”的策略，主要经历了三个阶段：一是在昆明、曲靖、保山等地开展试点，率先建设智能巡维中心，将各智能技术连点成线，把单一技术向多技术融合应用转变；二是通过技术叠加管理，织线成面，全面构建数字生产管理体系，专业融合走向深入；三是把技术、管理、组织模式优化叠加，生产关系全面变革，大幅提升工作效率。

　　“春节前，我们就依托系统，对云南电网全域3434台主变压器开展重过载预测分析，动态跟踪重过载主变实时状态，预判感知风险、控制风险，确保了今年春节期间重过载主变重载时长大幅压降，变电设备‘零’停电。”王欣打开变电生产运行支持系统介绍说，通过系统的使用，把以前的设备经验管理变成了量化管理,而且还实现了对全省设备风险的预判、预控。

　　这是云南电网公司依托一套标准、一个平台，打造安全高效智能化运行生态的一个缩影。循着这条具有云南特色的变电专业数字化转型和生产指挥建设路径，云南电网公司连续两年保持110kV及以上变压器零损坏、断路器零拒动、站用交直流系统零故障“三零”的优异成绩，相关指标南网第一。

　　确实，随着智能技术全面普及，管理体系全面构建，生产关系全面变革，云南电网公司实现了设备巡视远程化、维护低频化、操作程序化、监视智能化、控制区域化，以及测试化、评价精准化、诊断系统化、检修精益化，通过将数字技术融入生产管理全过程，实现数字化到智能化的飞跃。云南电网公司首批621座变电站实现智能化运维，作业过程中累计减少进站次数2.8万次、节约人力资源8.9万人次、节约时间27万小时、减少行车里程140万公里，累计节省支出1.8亿元。