中商情报网讯：近年来，我国致力于加快建设海洋强国，积极推动海洋经济的高质量发展。在这一进程中，我国海洋经济已进入稳定增长时期，展现出强大的发展活力和广阔的前景。海洋油气业、海洋生物医药、海水利用、海洋工程建筑、海洋电力等产业蓬勃发展，不仅为沿海地区经济注入了新的活力，还对我国的经济增长起到了重要的拉动作用。

　　海洋经济是指以海洋为空间和资源载体，以开发利用海洋资源和空间为目的的经济活动，包括但不限于海洋生物资源捕捞与养殖、海洋矿产资源开采、海洋能源开发、海洋旅游休闲、海洋运输与物流、海洋工程建设、海洋环境保护与修复、海洋科学研究与技术服务、海洋新材料与高端装备制造业等相关产业的总称。具体分类如下：

　　近年来，为了促进海洋经济行业的发展，国家政府及有关部门相继发布了《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》《船舶制造业绿色发展行动纲要》《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》等一系列政策，为海洋经济产业发展营造良好的政策环境，助推传统海洋产业转型升级。具体政策如下：

　　2023年中国海洋领域宏观政策持续显效，海洋经济复苏强劲，量质齐升，拉动国民经济增长0.4个百分点。中商产业研究发布的《2024-2029年中国海洋经济行业深度分析及供需格局预测研究报告》显示，2023年海洋生产总值达99097亿元，较上年增长6.0%，比国民经济增速高0.8个百分点，呈现强劲复苏态势。海洋生产总值占国内生产总值的7.9%，较上年增加0.1个百分点。中商产业研究院分析师预测，2024年中国海洋经济生产总值将达超11万亿元。

　　近年来，我国海洋产业结构呈现不断优化趋势。从三次产业看，2023年我国海洋第一产业增加值4622亿元，第二产业增加值35506亿元，第三产业增加值58968亿元，分别占海洋生产总值的4.7%、35.8%和59.5%。

　　2023年，15个海洋产业增加值40711亿元，同比增长7.9%。从海洋产业增加值占比来看，海洋旅游业和海洋交通运输业比重较大，占比分别为36.19%、18.72%。从增速来看，海洋油气业、海洋渔业、海洋船舶工业、海洋电力业、海洋化工业、海洋旅游业均实现了10%以上的快速发展。

　　海洋渔业是指从事海洋捕捞和海水养殖的生产事业。中商产业研究发布的《2024-2029年中国海洋渔业深度分析及产业发展风险研究预测报告》显示，2023年我国海洋渔业增加值4618亿元，同比增长32%。中商产业研究院分析师预测，2024年我国海洋渔业增加值将增至4820亿元。

　　2023年居民旅游需求得到释放，多家邮轮港实现邮轮复航。中商产业研究发布的《2024-2029年中国海洋旅游业深度分析及供需格局预测研究报告》显示，2023年我国海洋旅游业增加值14735亿元，比上年增长10.0%。中商产业研究院分析师预测，2024年我国海洋旅游业增加值将进一步增长，有望达15899亿元。

　　海洋交通运输业是海洋经济的重要组成部分，它包括海上货物运输、海上旅客运输、港口服务、船舶代理、货运代理等业务。中商产业研究发布的《2024-2029年中国海洋交通运输业深度分析及供需格局预测研究报告》显示，2023年我国接触型、聚集型服务业恢复较快，海洋交通运输业增加值7623亿元，比上年增长8.5%，沿海港口货物吞吐量近110亿吨。中商产业研究院分析师预测，2024年我国海洋交通运输业增加值将增至7805亿元。

　　目前，我国船舶制造高端化、智能化、绿色化发展扎实推进，已进入产品全谱系发展新时期。中商产业研究发布的《2024-2029年中国海洋船舶工业深度分析及供需格局预测研究报告》显示，2023年我国海洋船舶工业增加值1150亿元，比上年增长17.6%。中商产业研究院分析师预测，2024年我国海洋船舶工业将增加值有望达1235亿元。

　　中国船舶工业股份有限公司是中国船舶集团有限公司核心军民品主业上市公司，专注于船舶和海洋工程装备的设计、建造和修理，拥有包括江南造船、上海外高桥造船等在内的完整船舶产业链，致力于海洋防务、船舶海工装备、科技创新及服务业的四大产业布局。

　　2023年前三季度，中国船舶完成营业收入496.5亿元，同比增长28.80%；实现归母净利润25.61亿元，同比增长74.82%。

　　船舶造修及海洋工程业务是中国船舶的主要收入来源。2023年上半年，船舶造修及海洋工程业务营业收入281.4亿元，占总营收的92.20%；机电设备业务营业收入8.94亿元，占总营收的2.93%。

　　中国船舶重工股份有限公司是全产业链的舰船研发设计制造上市公司，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。

　　从产品用途区分，中国重工的核心业务包括海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考装备和海洋开发装备的研发设计制造等。公司产品包括但不限于潜艇、驱逐舰、护卫舰、补给舰等军用舰船，以及油轮、散货船、集装箱船、液化天然气（LNG）船等民用船舶。2023年前三季度，中国重工实现营业收入303.0亿元，同比增长16.72%；归母净利润亏损1.11亿元，同比增长91.13%。

　　2023年上半年，中国重工的主要业务包括海洋运输装备、舰船配套及机电装备、深海装备及舰船修理改装、战略新兴产业及其他、海洋防务及海洋开发装备，营业收入占比分别为28.52%、22.49%、18.00%、15.03%、13.27%。

　　宁波舟山港股份有限公司主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理，经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业。